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為什么貨車懸架可以不裝昭和前減震器感覺應硬是什么問題?

來源:上海松夏減震器有限公司????發布時間:2020-01-31 19:02

為什么貨車懸架可以不裝昭和前減震器感覺應硬是什么問題?

橡膠減震器的特性:
1、橡膠減震器的形狀可以任意選擇,使上下、左右、前后三個方向的剛度可以通過減震元件的合理設計來得到,這樣可以大大地簡化減震器的結構。
2、橡膠減震器具有三個方向的變形特性,安裝時允許有較大的誤差。
3、橡膠與金屬之間可以牢固的結合。
4、由于橡膠具有阻尼特性,吸收振動能轉化為熱能,其消震能力比金屬大得多,特別適應于高頻振動情況。
5、橡膠減振器的結構簡單,使用維修方便,幾乎不需要修理,無磨耗、無銹蝕、無需有油潤滑,對水、灰塵的作用不敏感,使用中不產生突然性破壞,使用安全可靠,成本低而且有足夠長的使用壽命。
由于橡膠減震器具有上述的特點,在機車的走行部分的轉向架上得到廣泛應用。電力機車上應用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。

為什么貨車懸架可以不裝昭和前減震器
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