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空氣彈簧螺桿空壓機冒油的因素

空氣彈簧空壓機的空氣壓縮含油率大，也就是常說的空氣壓縮機滲油問題。空氣壓縮機冒油的因素有很多，讓客戶很頭痛。緣故及解決方案：

1、絲桿油過滿，液位儀超出限制，造成分油筒初分離出來實際效果下降，根據分油芯的空氣壓縮含油量提升空氣彈簧氣路模塊制冷壓縮機，超出了油分開的解決功能和回輸油管的回剩余油，使精餾塔后的含油率提升。

解決方式：關機查驗油量，關機情況下保證油量在左右標尺線中間。

2、絲桿油的油品不太好，破乳特性差空氣彈簧氣路模塊制冷壓縮機，有很多泡沫塑料，泡沫進到分油芯，造成精分離出來后含油率提升。

解決方式：換機油，采用正品絲桿油。

3、不一樣級別的用油，油品霉變或疑膠化，造成分油芯阻塞形變，含油量空氣壓縮立即排出來。

解決方案：拆換油分離器，更換機油，清洗油路。

4、應用頻率低，排氣管溫度調節，冷卻器制冷出水量過大，使排氣管溫度小于工作壓力含濕量，導致飽和狀態水壓縮空氣后的蒸氣凝固成液態水并沉積在油中。液位儀升高，油排出。時間長了還會繼續導致內部結構銹蝕，電機轉子滾動軸承會因為喪失潤化而損壞比較嚴重，乃至損毀。

解決方式：①假如問題前期汽油桶內僅有小量凝結水空氣彈簧氣路模塊制冷壓縮機十招教您處理油泵式空壓機縮小，立即排出去凝結水，隨后提升排氣管溫度。②如果有許多水，請與此同時更換機油、機油濾芯和汽車機油。③假如電機轉子早已銹蝕，而且有非常的噪聲和震動，則必須維修發動機。

5、氣體管道安裝不合理，關機后管道內的冷卻水會流回到空氣壓縮機，最少工作壓力閥心浸泡后卡住，喪失密封性后，管路中的冷卻水會進到油分離器內，液位儀升高，液壓油逸出。

解決方式：①資詢專業售后維修服務工作人員對風管開展改善。②參考第四條①②③申請辦理。