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空氣彈簧是如何工作的?

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2019-05-07 11:19

   空氣彈簧由上蓋、橡膠囊、上箍環(huán)、下箍環(huán)、空氣彈簧活塞、O形橡膠密封圈弛緩沖塊等組成。
   上蓋與橡膠囊的一端銜接,用上箍環(huán)把橡膠囊緊緊地扣壓在上蓋的外圓周上,上蓋的內(nèi)孔有環(huán)形槽,裝有O形橡膠密封圈,與筒式液壓減振器的活塞桿配合,起到密封作用。上蓋端面裝有緩沖塊,當(dāng)駕駛室忽然大幅度降落時(shí),緩沖塊與筒式液壓減振器的上端接觸,起到緩沖作用,以保證筒式液壓減振器不被撞壞。空氣彈簧活塞與橡膠囊的另一端銜接,用下箍環(huán)將橡膠囊緊緊地扣壓在活塞上端的外圓周上,活塞內(nèi)孔有環(huán)槽,內(nèi)裝有O形橡膠密封圈,與筒式液壓減振器外筒配合,起到密封作用。空氣彈簧活塞上有通氣孔,裝有空氣接頭,以便充、放氣。這樣,上蓋、橡膠囊、空氣彈簧活塞與筒式液壓減振器一同便構(gòu)成一個(gè)密閉的空間。經(jīng)過(guò)充、放氣,上蓋上下挪動(dòng),橡膠囊在空氣彈簧活塞外圓上上下滾動(dòng),從而使空氣彈簧的剛度不時(shí)的發(fā)作變化,以順應(yīng)駕駛室在外力作用下運(yùn)動(dòng)力的不時(shí)變化。
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